要评估两座越野车的越野能力，可以从悬挂系统、底盘保护、四驱系统、轮胎、差速器和锁定装置、车身保护装置、机动性、通过性、脱困性、循迹能力和牵引力、涉水性等几个关键方面来考察。

悬挂系统在越野车中扮演着重要角色。首先，它需要有足够的行程和应对复杂地形的能力，例如高度可调的悬挂系统能适应不同路况，长悬挂行程和良好的减震效果能保证稳定性和通过性。这些特性对于提升车辆在各种地形中的表现至关重要。

越野底盘保护同样不容忽视。高离地间隙和牢固的底盘保护可以防止底部组件受损，提升通过性。这样，即使在崎岖不平的道路上，车辆也能保持稳定的行驶状态。

四驱系统几乎成为了越野车的标准配置。它能提供更好的牵引力和驱动力分配，而先进的四驱系统还配备了多种驾驶模式，以适应不同的驾驶环境。这使得车辆在各种路况下都能保持良好的操控性能。

选择合适的轮胎也十分重要。大花纹且耐磨的轮胎能提供更强的抓地力和牵引力，适应各种地形。此外，轮胎的耐用性也是考虑的一个重要因素。

差速器和锁定装置能在车轮失去牵引力时保证车辆前进。当车辆遇到复杂地形时，中央差速锁能保证一定的脱困能力，使得车辆在恶劣环境中仍然能够顺利行驶。

强化车身和保护装置，例如防撞杆等，能保护车辆提高耐久性。这些附加装置可以有效防止车辆在越野过程中受到损伤。

机动性方面，需要考虑轴距、轮距和最小转弯半径。短轴距、小轮距和小转弯半径使得车辆更加灵活，但也要兼顾实际需求。这些参数对于车辆在狭窄或复杂的地形中行驶至关重要。

通过性由接近角、离去角、通过角和最小离地间隙决定，角度越大通过性越好。这些参数反映了车辆在通过障碍物时的表现，对于越野车来说尤为重要。

脱困性主要取决于四驱系统、差速锁等硬件配置。中央差速锁能保证一定的脱困能力，使得车辆在陷入困境时能够自救。

循迹能力和牵引力取决于轮胎抓地力、转向机构反应、差速器限滑能力和牵引力控制系统。这些因素共同决定了车辆在复杂路况下的表现。

涉水性方面，需要注意水深。水深不超过轮胎三分之一时可以放心通过，超过一半则要小心，超过保险杠时发动机可能会进水。涉水性能对于越野车来说是一个关键因素，因为它关系到车辆的安全性和可靠性。

总之，综合考虑这些因素，就能较准确地评估两座越野车的越野能力，从而选择适合自己的车型。