最小的家用越野车是什么哪款最合适

在快节奏的城市里，人们越来越喜欢购买一辆越野车来代替轿车，它既可以在城市中飞速奔跑，又可以在休假时期在野外飞驰，可谓工作野游一举两得啊!那么在种类纷繁的越野车当中，哪一种越野车是最小的呢?下面跟小编一起看看最小的越野车吧。

世界上最小的越野车——吉姆尼

在女孩眼里吉姆尼或许是走乖巧、可爱路线的“小吉普”，而在大多数男性心目中，它则是一台硬派越野车型。众所周知，越野车出色的越野性能一定离不开非承载式车体结构，吉姆尼也不例外。

不同于很多只保留后整体桥的越野车，吉姆尼依然采用前后整体桥式悬挂，左右两个车轮被一根整体的车桥连接，中间的圆形突起叫做桥壳，里面安装有差速器。这种结构抗扭强度大、承载能力强、结实抗造、非常适合恶劣路况，并且改装潜力巨大。

除了良好的底盘之外，吉姆尼的通过性能也相当可观。因其四个车轮十分靠近底盘的四角，这使它拥有了37°的接近角、31°的通过角，以及46°的离去角，再加上190mm的最小离地间隙和的短小轴距，吉姆尼的灵活性、通过性都不会让你失望。上个马路牙子、爬个台阶什么的那都不是事儿，分分钟搞定。

吉姆尼还配备了一套可切换模式的四驱系统。可以看到，中控台上有2WD(后驱)、4WD(四驱)和4WD-L(低速四驱)三种模式，你要做的只是按下按钮，选择合适的模式。

需要注意的是，从两区模式切换到四驱模式时车速应低于100km/h，且必须直线行驶，而无论从哪种模式切换到低速四驱，都需要车辆完全静止。在低速四驱模式下，拥有低速扭矩放大挡的吉姆尼能获得普通模式下2.6倍的扭矩输出，征服一般难度的越野路况不成问题。

世界上最小的越野车型介绍

吉姆尼在越野圈儿里的名声明显要比它的身材要大得多，虽然车身尺寸不大，但带有些许卡通风格或者说复古风格的外观，却在一定程度上给它加分不少。

车头部拥有一体式大灯，在两个大灯之间设有5个不同形状的进气口，保证了发动机和制动系统有足够用来冷却的空气。此外，2个大号的方形后视镜颇具硬派越野的味道，外扩式轮拱也隐隐地透着野性，远看近看都是一台“小吉普”。

更加注重越野性能的吉姆尼，内饰主要以简单实用为主，平直的线条勾勒出硬朗的视觉效果，这也与其硬派越野的身份非常搭调。

动力方面，吉姆尼采用了一套1.3L自然吸气发动机与4速自动变速箱的组合，小巧的车身和仅的车重，应付城市路况和一般的越野场地不成问题。

世界上最小的越野车总结

体型小、轴距短、质量轻、非承载式车身、分时四驱，这些特点使得吉姆尼在糟糕路面上拥有超强的越野能力，其强悍的越野能力让一些身材高大的越野车都敬之三分。如果你希望有台个性、耐用、越野能力强的小车陪您游山玩水，那吉姆尼就是为你而设计!

全球公认10款越野车

Jeep 大切诺基 旗舰尊悦版

售价：85.49万

发动机：5.7自然吸气、352马力、V8发动机

变速箱：8挡手自一体

最大扭矩：520(N•m)

最小离地间隙(mm):220

接近角(°)：19

离去角(°)：23

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆

轮胎规格：265/50 R20

操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速

大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方!

路虎 揽胜 巅峰创世版

售价：329.8万

发动机：5.0涡轮增压、510马力、V8发动机

变速箱：8挡手自一体

最大扭矩：625(N•m)

最小离地间隙(mm):222

接近角(°)：35

离去角(°)：29

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为多连杆式独立悬架

轮胎规格：275/45 R21

操控配置：中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡辅助

作为一款豪华越野车，揽胜几乎把自己的形象做到了极致，其豪华的配置有增无减，且兼顾了越野，既照顾了富豪的豪华、面子等要求。也可以时不时开到野外满足其征服欲。

Jeep指挥官 5.7L旗舰尊悦版

售价：64.99万

发动机：5.7自然吸气、326马力、V8发动机

变速箱：5挡手自一体

最大扭矩：500(N•m)

最小离地间隙(mm):212

接近角(°)：34.7

离去角(°)：27.2

底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

轮胎规则：245/65 R17

操控配置：中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁

这个价位唯一配备前、中、后差速锁的旗舰版越野车、可以带你到荒原大漠、草地等大多数越野车到不了的地方。真正的越野能手!

丰田 FJ 酷路泽

售价：79.9万

发动机：4.0自然吸气、275马力、V6发动机

变速箱：5挡手自一体

最大扭矩：385(N•m)

最小离地间隙(mm):225

接近角(°)：29

离去角(°)：20

底盘：前置四驱+分时四驱、前悬架为双叉臂式独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

轮胎规则：285/65 R17

操控配置：陡坡缓降、后桥限滑差速锁

FJ酷路泽，光看这个名字就知道是为越野而生的。