配置：多功能方向盘,定速巡航,蓝牙,织物座椅,主驾驶座椅电动调节,大屏，8座,前2后4电眼,卤素大灯,脚踏,行李架,18轮,倒车影像,自动防炫目后视镜,后拖钩。

外形简单霸气，车头大量的镀铬装饰，凸显了这款车凶狠的性格特点，虽然没有棱角分明的线条，但那充满力量感的肌肉造型，也是红杉的一大特色，并且吸引了大批的猛男和壮汉的目光。丰田红杉作为一款大型SUV车型，与出自同一平台的一款皮卡车型“坦途”，都拥有相当凶悍的外形设计，高大的车身尺寸，虽然红杉在北美卖的热火朝天，而在国内确实属于稀有品种，难得一见。前大灯的设计犹如牛角，微微往上翘的造型更凸显犀利，丰田红杉5700是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。丰田红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。

丰田红杉5700用料上乘、做工精良、皮质细腻，是丰田顶级越野车一贯作风。 中控台的五连旋钮让人印象深刻，好比孪生兄弟一样的双色中控台个性十足，众多的功能按钮环绕在驾驶位周围，而且红杉采用脚刹驻车制动，所以中央扶手处空出了相当一部分区域为人性化设计做准备。动力方面，配备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机。并且搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。

动力方面：备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机。并且搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。新车的油耗完全可以轻松达到20L，作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。这样一款动力强劲，享你所想的优质多功能车，你怎能不爱。新款丰田红杉5700是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV，车身长为5.2米，宽2米，高1.9米，轴距3.1米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

内饰方面：16款红杉5700的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。红杉5700白金版7座宽敞的车内空间同样会让您不由的一声惊叹，后排座椅与前排座椅之间的距离相当充足，丰田皮卡车内高度也是有过之而无不及。坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。红杉座椅带有加热、制冷、通风三种功能，空调带有双温区功能，同时红杉悬挂带有多级可调模式，可根据不同路面进行选择。

其他方面，丰田红杉5700配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主。每当车主驾驶丰田红杉在道路上像猛虎般咆哮的时候，也希望能有美妙的音乐来陪伴自己，在高解析力度的欧迪臣LRX4.5的推动下，主动分频使得声场清晰度更加突出，曼斯特喇叭本身音色和通透性都非常优越，声场的立体环绕感，自然更好。丰田红杉5700高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。选择红杉的消费者一定带有粗犷SUV情节，最大马力高达到了381匹，也定不负众望。